福州地鐵燈箱廣告

地鐵燈箱廣告分為12封燈箱、24封燈箱、48封燈箱、非標(biāo)超級(jí)燈箱和超級(jí)櫥窗燈箱等多種形式。
福州地鐵燈箱廣告的投放周期都是以4周為一個(gè)周期。
大型燈箱廣告都是在特定的站點(diǎn)，一般都是換乘站點(diǎn)，所以刊例價(jià)格各站點(diǎn)均不相同。
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地鐵燈箱廣告主要形式介紹
12封燈箱廣告：
形式：其中站廳、站臺(tái)12封燈箱和12封燈箱看板
規(guī)格：3M*1.5M
優(yōu)勢(shì)：在乘客乘車(chē)過(guò)程中長(zhǎng)的接觸時(shí)間，高接觸頻次、有震撼的視覺(jué)效果、獨(dú)特的廣告創(chuàng)意、可單塊投放可12塊同時(shí)投放。12封燈箱廣告按照地鐵站點(diǎn)為單位進(jìn)行廣告投放，可以搭配屏蔽門(mén)貼等形式投放廣告。
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4封燈箱廣告和6封燈箱廣告
規(guī)格：1M*1.5M
形式：多位于地鐵通道出入口、4/6封燈箱還有3聯(lián)裝
優(yōu)勢(shì)：處于地鐵通道站點(diǎn)出入口能夠有好的展現(xiàn)，4/6封媒體級(jí)別套裝以站點(diǎn)級(jí)別為單位進(jìn)行媒體組合，兼顧各級(jí)別站點(diǎn)，按一定比例進(jìn)行分配，有效整合商務(wù)、娛樂(lè)、休閑、居住等各類(lèi)站點(diǎn)，具有便于閱讀，容易展現(xiàn)、板式樣式簡(jiǎn)單，更能突出產(chǎn)品和廣告意圖，4/6封燈箱廣告雖然效果低于12封燈箱廣告，但同12封燈箱一樣，也具有高的覆蓋力、視覺(jué)沖擊和高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)。
套裝購(gòu)買(mǎi)更加優(yōu)惠，是提高覆蓋率及廣告頻次的最佳媒介選擇。


動(dòng)感燈箱：
規(guī)格：1M*1.5M
形式位置：位于站廳層和換乘通道
優(yōu)勢(shì)：動(dòng)感燈箱，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是以可控性L(fǎng)ED光源去營(yíng)造光影效果，打造主次分明的質(zhì)感畫(huà)面，從而使廣告效果更形象生動(dòng)，吸引大眾眼球。

地鐵通道內(nèi)燈箱廣告：
規(guī)格：普通燈箱和豪華燈箱
優(yōu)勢(shì)：是乘客進(jìn)出站、購(gòu)票的必經(jīng)之路，媒體與視線(xiàn)平行，共享藝術(shù)的候車(chē)或漫步時(shí)光，雜志的版式效果、近距離接觸進(jìn)出站廳及候車(chē)的乘客，上下刊及時(shí)，可密切配合客戶(hù)的廣告需求，對(duì)促銷(xiāo)、新品推廣、各類(lèi)信息的迅速告之傳播效果顯著。
軌行區(qū)燈箱廣告位于軌道內(nèi)，是等候地鐵區(qū)間避無(wú)可避的傳播媒體，燈光和畫(huà)面的配合，可以營(yíng)造出極好的廣告效果。
地鐵豪華燈箱廣告位：位于黃金站點(diǎn)，不可多得，豪華燈箱廣告面積大，因其媒體的獨(dú)特性，是塑造品牌形象的絕好載體

福州地鐵線(xiàn)路以及站點(diǎn)名稱(chēng)（換乘站用紅色標(biāo)注）
福州地鐵1號(hào)線(xiàn)：
象峰、秀山、羅漢山、福州火車(chē)站、斗門(mén)、樹(shù)兜、屏山、東街口、南門(mén)兜、茶亭、達(dá)道、上藤、三叉街、白湖亭、葫蘆陣、黃山、排下、城門(mén)、三角埕、臚雷、福州火車(chē)南站、安平、梁厝、下洋、三江口。

福州地鐵2號(hào)線(xiàn)：
洋里、鼓山、上洋、前嶼、五里亭、紫陽(yáng)、水部、南門(mén)兜、西洋、寧化、祥坂、金祥、金山、洪灣、桔園洲、厚庭、董嶼·福建師大、福州大學(xué)、金嶼、上街、沙堤、蘇洋。

福州地鐵5號(hào)線(xiàn)：
荊溪厚嶼、農(nóng)林大學(xué)、洪塘、陣坂、馬榕、金山、鳳崗里、浦上大道、霞鏡、東嶺、臺(tái)嶼、盤(pán)嶼、吳山、蓋山竹欖、義序、帝封江、螺洲古鎮(zhèn)。

福州地鐵6號(hào)線(xiàn)：
萬(wàn)壽、壺井、下吳、蓮花、沙京、鶴上、吳航、十洋、鄭和、航城、營(yíng)前、下洋、梁厝、樟嵐、林浦、潘墩。

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